Hallo, Miteinander!
Unser Arosa, 1,0 MPI , EZ 2000, MKB ? lief seit dem Kauf im Januar unrund- auf
Anraten eines Vauwehlers habe ich den Kühlmittelsensor ausgetauscht und es wurde
um einiges besser. Jetzt habe ich den Eindruck, das der Motor im 1.u.2.Gang nur auf
3 Zyl. läuft. Bei zunehmendem Gasgeben merkt man einen Ruck und er scheint
auf allen Zylindern zu laufen. Die Anzeige EPC/ECP leuchtet manchmal auf, geht aber
nach einiger Zeit wieder aus.
Kann es daran liegen, das der Fehlercode des KM-Sensors noch im Fehlerspeicher liegt?
Ich habe hier auch einiges über die Drosselklappe gelesen, aber die Leerlaufdrehzahl
liegt sehr ruhig bei 750-800 Upm.
Zündkerzen wurden vom Vorbesitzer angeblich vor c...
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